Οι κινητήρες ντίζελ γίνονται ολοένα και πιο φιλικοί προς το περιβάλλον
Κάτω από τη διπλή πίεση των παγκόσμιων στόχων ουδετερότητας του άνθρακα και αυστηρών κανονισμών εκπομπών (όπως η ΕΕ Euro 7 και η Κίνα Εθνική VII), η βιομηχανία κινητήρα ντίζελ εισάγεται σε μια διαταραχή τεχνολογικής επανάστασης. Πρόσφατα, η Cummins, μια διεθνής κορυφαία εταιρεία και η Bosch απελευθέρωσε από κοινού την "εξαιρετικά χαμηλή λύση ισχύος άνθρακα ντίζελ", η οποία, μέσω των αναβαθμίσεων συμβατότητας των βιοκαυσίμων και των έξυπνων συστημάτων θερμικής διαχείρισης, θα μειώσει τις εκπομπές άνθρακα πετρελαιοκινητήρα κατά 40% σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής για πρώτη φορά, εισάγοντας πράσινα γονίδια σε παραδοσιακά συστήματα ισχύος.
Η νέα γενιά του Cummins 6bt5. 9- C13 0\/6bt5. Σχεδιασμός. Διατηρώντας το πλεονέκτημα υψηλής ροπής του ντίζελ, μειώνει τις εκπομπές οξειδίου του αζώτου (NOX) κάτω από 0,2g\/kWh, μείωση κατά 70% από το τρέχον πρότυπο.
κινητήρες Cummins
Σύμφωνα με μια ερευνητική έκθεση της IdTechex, η παγκόσμια αγορά κινητήρων ντίζελ θα φτάσει τα 92 δισεκατομμύρια δολάρια το 2024, ειδικά στις αγορές υποδομών στην Αφρική και τη Νοτιοανατολική Ασία, η οποία θα διατηρήσει ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 12%. Οι εταιρείες επεκτείνουν τον κύκλο ζωής των πετρελαιοκινητήρων μέσω της "αποταμίευσης καυσίμων + ψηφιακής λειτουργίας και συντήρησης".
