Κινητήρας ντίζελ Deutz BF6M2012C – Πρωτότυπο από το εργοστάσιο κοινοπραξίας Deutz Dalian, πλήρως τεχνολογία Deutz, σειρά προϊόντων και κινητήρας Deutz γνήσιας ποιότητας.
Ο κινητήρας ντίζελ Deutz BF6M2012C ντίζελ είναι υδρόψυκτος 6-κύλινδρος εν σειρά κινητήρας. Κυβισμός 1,0 λίτρο ανά κύλινδρο. Συμπαγής σχεδιασμός, υψηλή αναλογία ισχύος προς όγκο. Υπερσυμπίεση και υπερσυμπίεση με ψύξη αέρα φόρτισης. Ψεκασμός καυσίμου υψηλής πίεσης έως 1600 bar. Ηλεκτρονικός ρυθμιστής κινητήρα με διαγνωστικές εγκαταστάσεις με προαιρετικό CAN-Bus. Τρεις ξεχωριστές επιλογές τοποθέτησης για υδραυλικές αντλίες με γρανάζια. Εύκολα προσβάσιμα σημεία σέρβις στη μία πλευρά του κινητήρα. Φιλική προς το χρήστη σχεδιασμός συντήρησης. Κίνηση ιμάντα με σφήνα με ραβδώσεις με προαιρετικό αυτόματο εντατήρα ιμάντα. Ο κινητήρας συμμορφώνεται με τις πιο πρόσφατες πρότυπα εκπομπών και μπορεί να ελέγξει αποτελεσματικά τη δημιουργία εκπομπών. Υιοθετεί προηγμένη τεχνολογία ελέγχου εκπομπών, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος ανακυκλοφορίας καυσαερίων και της παγίδας σωματιδίων, για τη μείωση των αρνητικών επιπτώσεων στο περιβάλλον.
Γενικές Πληροφορίες
Μοντέλο: BF6M2012C
Τύπος: 6 κύλινδροι σε σειρά
Κυβισμός: 6,06 L
Διάμετρος * Εγκεφαλικό: 101*126
Καθαρό Βάρος (με σφόνδυλο & εναλλάκτη): 509 Kg
Συνολική διάσταση: 998mm*628mm*920mm
Δεδομένα Απόδοσης
Ονομαστική Ισχύς/Ταχύτητα: 147 kW
Ονομαστική ταχύτητα: 2500 σ.α.λ
Μέγιστη Ροπή/Ταχύτητα: 743 Nm @ 1500 σ.α.λ
Min Fuel Consumption @ Full Load: 202 g/Kw.h
Ταχύτητα ρελαντί: 800 rpm
Μέση ταχύτητα εμβόλου: 10,5 m/s
Τεχνική Προδιαγραφή
Πιστοποίηση: Euro II
Αναρρόφηση: Turbo Charge & Charge Air Cooler
Σύστημα καυσίμου: Ηλεκτρονική αντλία μονάδας
Ηλεκτρικό σύστημα (Μίζα/Γεννήτρια): Ηλεκτρονική εκκίνηση (24V)
Μέθοδος Ψύξης: Υδροψύξη
Ραδιόφωνο συμπίεσης: 19:1
Δημοφιλείς Ετικέτες: Deutz BF6M2012C Diesel Engine,Deutz Diesel Engine
