Ο κινητήρας ντίζελ QSB3.9-C125, μια αναβάθμιση υψηλής ισχύος στη σειρά QSB3.9, έχει σχεδιαστεί για να ανταποκρίνεται στις λειτουργικές απαιτήσεις υψηλής-έντασης βαρέων μηχανημάτων, μεγάλων γεωργικών μηχανημάτων και βιομηχανικών εφαρμογών. Με την υψηλή ιπποδύναμη, την υψηλή ροπή και τη χαμηλή κατανάλωση ενέργειας ως βασικά πλεονεκτήματά του, καθώς και ένα βαθιά βελτιστοποιημένο σύστημα μετάδοσης κίνησης και ανθεκτικό σχεδιασμό, χρησιμεύει ως εξαιρετικά αποδοτική πηγή ισχύος για εργασίες βαρέως τύπου, παρέχοντας συνεχή και σταθερή υποστήριξη ισχύος για τον εξοπλισμό.
Ο κινητήρας ντίζελ QSB3.9-C125 διαθέτει ονομαστική ισχύ 92 kW (περίπου 125 ίππους) και παρέχει σταθερή, σταθερή ισχύ σε ονομαστική ταχύτητα 2200 rpm, ικανοποιώντας εύκολα τις απαιτήσεις ισχύος μεγάλων μηχανημάτων που λειτουργούν με πλήρες φορτίο για μεγάλες περιόδους. Η μέγιστη ροπή του φτάνει τα 480 Nm και διατηρείται σε ένα εξαιρετικά{10}}εύρος στροφών 1300-1800 σ.α.λ. Διαχειρίζεται αποτελεσματικά τόσο τη στιγμιαία έκρηξη ισχύος που απαιτείται για εκκίνηση με βαρύ φορτίο όσο και για παρατεταμένη πρόσφυση κατά τη λειτουργία υψηλής ταχύτητας. Σε σύγκριση με μοντέλα χαμηλότερης ισχύος της ίδιας σειράς, προσφέρει 13% αύξηση στην απόδοση ισχύος, βελτιώνοντας σημαντικά τη λειτουργική απόδοση.
Ο κινητήρας ντίζελ QSB3.9-C125 διαθέτει στροβιλοσυμπιεστή μεταβλητής γεωμετρίας (VGT), ο οποίος προσαρμόζει τη γεωμετρία του στροβίλου σε πραγματικό χρόνο με βάση τις συνθήκες λειτουργίας. Αυτό ενισχύει την πίεση εισαγωγής στις χαμηλές στροφές, βελτιώνοντας την απόκριση ροπής, ενώ βελτιστοποιεί τη ροή εισαγωγής στις υψηλές στροφές για να αποτρέψει την απώλεια ισχύος και να επιτύχει ομαλή ισχύ σε όλο το εύρος στροφών του κινητήρα. Επιταχύνει επίσης την εμπλοκή του turbo κατά τις ψυχρές εκκινήσεις, μειώνοντας τον χρόνο εκκίνησης σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα στους -20 βαθμούς.
Ανάφλεξη υψηλής-ενέργειας: Λόγω της χαμηλής ενέργειας ανάφλεξης του υδρογόνου, οι απαιτήσεις για το σύστημα ανάφλεξης είναι σχετικά χαμηλές. Ωστόσο, για να διασφαλιστεί η αξιόπιστη ανάφλεξη του μίγματος φυσικού αερίου και υδρογόνου υπό διάφορες συνθήκες λειτουργίας, απαιτείται-μια συσκευή ανάφλεξης υψηλής ενέργειας, όπως ένα πηνίο ανάφλεξης υψηλής ενέργειας ή ένα σύστημα ανάφλεξης πολλαπλών-σπινθήρων. Αυτή η συσκευή παρέχει μεγαλύτερη ενέργεια ανάφλεξης, παρατείνει τη διάρκεια του σπινθήρα, βελτιώνει την αξιοπιστία της ανάφλεξης και προάγει την ταχεία καύση του μείγματος.
Βελτιστοποιημένος έλεγχος προώθησης ανάφλεξης: Ο ακριβής έλεγχος της γωνίας προώθησης ανάφλεξης είναι ζωτικής σημασίας για την απόδοση του κινητήρα. Ένα ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου προσαρμόζει τη γωνία προώθησης ανάφλεξης σε πραγματικό χρόνο με βάση τις στροφές του κινητήρα, το φορτίο, τη συγκέντρωση μείγματος και άλλες παραμέτρους, εξασφαλίζοντας βέλτιστη καύση υπό διαφορετικές συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα. Οι αισθητήρες συλλέγουν τις παραμέτρους λειτουργίας του κινητήρα και τις εισάγουν στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU). Στη συνέχεια, η ECU υπολογίζει και αναλύει αυτές τις παραμέτρους, βγάζοντας το κατάλληλο σήμα ελέγχου γωνίας προώθησης ανάφλεξης για τον έλεγχο του συστήματος ανάφλεξης.
Ο κινητήρας ντίζελ QSB3.9-C125, με την αναβαθμισμένη ισχύ, την προηγμένη τεχνολογία πυρήνα και τον αξιόπιστο, ανθεκτικό σχεδιασμό του, όχι μόνο ικανοποιεί τις υψηλές-απαιτήσεις ισχύος των βαρέων-λειτουργιών, αλλά μειώνει επίσης το λειτουργικό κόστος μέσω χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας και εκτεταμένων διαστημάτων συντήρησης. Είναι μια υψηλής ποιότητας, υψηλής απόδοσης, οικονομικής λύσης ισχύος για βαρέα μηχανήματα, μεγάλα γεωργικά μηχανήματα και εφαρμογές βιομηχανικής ισχύος.
Δημοφιλείς Ετικέτες: cumins qsb3.9-c125 κινητήρας ντίζελ, Chinacumins qsb3.9-c125 κατασκευαστές κινητήρων ντίζελ, προμηθευτές
